SpaceX Starship Flight 12: Запуск в середине мая с новой траекторией

Возвращение запусков космического корабля Starship может произойти уже через несколько недель. Объявления о предстоящей попытке запуска рейса 12 указывают на окна запуска, открывающиеся уже 12 мая.

Этот шаг свидетельствует об ускорении подготовки к первому орбитальному испытательному полету модернизированных аппаратов Starship и Super Heavy версии 3. Однако инженерам предстоит выполнить еще несколько ключевых задач с новыми аппаратами и стартовой площадкой.

Согласно опубликованным уведомлениям, окна запуска запланированы с 12 по 18 мая, с ежедневными возможностями во второй половине дня. Каждое окно открывается примерно в 17:30 по центральному времени (22:30 UTC) и длится около двух часов, включая резервное время.

Целевая сборка аппаратов — ускоритель Booster 19 и корабль Ship 39 — стартует с орбитальной стартовой площадки 2 на космодроме Starbase в Бока-Чика, штат Техас.

Этот запуск состоится примерно через 211 дней после рейса 11, что всего на один день меньше рекордного 212-дневного перерыва между рейсами 1 и 2. Учитывая, что первое окно запуска (по состоянию на 1 мая) осталось всего 11 дней, график очень напряженный и может повторить неоднократные переносы, наблюдавшиеся перед рейсом 2, пока SpaceX преодолевает оставшиеся технические препятствия.

Заметным изменением для рейса 12 является пересмотренный маршрут полета. Предыдущие полеты следовали траектории, проходящей к северу от Кубы, Эспаньолы, Пуэрто-Рико и Подветренных островов.

Новый план предусматривает более узкий коридор к югу от этих земель: между Ямайкой и Кубой, а затем между Сент-Винсентом и Гренадой на Подветренных островах. Этот южный маршрут позволяет избежать основных воздушных коридоров, используемых самолетами, вылетающими из Эспаньолы и Пуэрто-Рико.

Появилась информация о том, что запуск Starship Flight 12 предварительно запланирован на 12 мая в 22:30 UTC / 17:30 CDT. Уведомление в операционной информационной системе CADENA подтвердило новую траекторию и окно запуска во второй половине дня, которое продлится с 22:30 до 00:43 UTC (17:30 – 19:43 по местному времени Starbase).

В случае инцидента, подобного тем, что произошли с кораблями Ship 33 или Ship 34, обломки преимущественно упадут в открытые воды Карибского моря, а не вблизи населенных или оживленных районов. Федеральное управление гражданской авиации (FAA) одобрило скорректированные маршруты, позволяющие осуществлять этот более южный отход над Мексиканским заливом и Карибским морем.

Профиль миссии остается суборбитальным испытанием с предполагаемым приводнением в Индийском океане. Это продолжает итеративный подход SpaceX к проверке характеристик теплового щита, попыток поимки ускорителя (не запланировано для этой миссии) и общей надежности аппарата.

Недавнее видео SpaceX под названием «Испытывай как летаешь» (Test Like You Fly) дало представление об интенсивной инженерной работе, предшествующей рейсу 12.

Джо Петржелка, вице-президент по инженерии Starship, назвал ускоритель версии 3 самым амбициозным аппаратом, над которым работала его команда.

На кадрах из ангара Megabay 1 показана сборка метанового бака на кислородный бак ускорителя Booster 19, демонстрирующая внутренние структуры, такие как общий купол и трехметровая перегрузочная труба.

Петржелка рассказал о быстрой итерации предыдущих кампаний, включая впечатляющие кадры кратера, оставшегося в основании стартовой площадки 1 после рейса 1. Ускоритель Booster 18 стал первым ускорителем версии 3, но он получил разрыв кислородного бака во время испытаний на герметичность азотом на полигоне Masseys — с использованием только имитаторов, без присутствия реактивных топлив.

Дженна Лоу, старший менеджер по операциям Starship, подробно описала успешные 12-часовые криогенные испытания Booster 19 на полигоне Masseys, где аппарат был загружен жидким кислородом (LOX) и жидким азотом (LN2) для проверки всех основных систем. Ускоритель полностью покрылся инеем во время испытаний, что продемонстрировало надежную работу с криогенными компонентами.

В Макгрегоре, штат Техас, Джейкоб Маккензи, вице-президент по двигателям Raptor, обозначил цели для двигателя Raptor 3: упрощенное производство, повышенная надежность и работа, аналогичная коммерческим турбовентиляторным двигателям, таким как CFM56 на Boeing 737. Цель состоит в обеспечении запуска по требованию после сотен включений с минимальным осмотром.

Испытания двигательной установки Booster 19 оказались сложными. Десятидвигательный статический огневой тест был прерван всего через 2,135 секунды из-за проблем с двумя газогенераторами Apex (предназначенными для системы водяного орошения стартовой площадки). Примерно половина двигателей получила механические повреждения и была заменена. SpaceX заменила все 33 двигателя на Booster 19 на новый комплект, взятый из запаса для Booster 20.

Последующая попытка с 33 двигателями была прервана досрочно из-за проблемы с датчиком в коллекторе. Полная продолжительность огневого испытания на стартовой площадке еще не была достигнута, и ожидается еще один статический тест для проверки модификаций системы орошения.

Новые ракурсы камер, включая виды под решетчатыми рулями и центральный упорный диск, обращенный к кластеру двигателей, предоставляют расширенные данные.

В видео также упоминались неудачи, такие как взрыв Ship 36 во время шестидвигательного статического огневого теста 18 июня 2025 года, вызванный отказом композитного баллона высокого давления (COPV). Этот инцидент закрыл испытательный полигон на несколько месяцев. Позднее Ship 39 успешно провел полномасштабный статический огневой тест на восстановленном объекте Masseys, подтвердив восстановление работоспособности примерно через десять месяцев.

На стартовой площадке 2 были проведены обширные репетиции, включая тестирование систем быстрого отсоединения BQD (отключение обратного импульса) и SQD (отключение опорной фермы), а также отвода зажимных рычагов — все это критически важно для безопасного отрыва от стартового стола.

Через несколько часов после первого комплексного испытания команды на Starbase провели второе испытание системы отвода всех элементов стартовой площадки. Эти тесты предназначены для имитации реакции в последние секунды перед запуском.

Рейс 12 знаменует собой дебют конфигурации Block 3, отличающейся более высокими баками, более мощными двигателями Raptor 3 и усовершенствованиями конструкции для будущих орбитальных операций, включая демонстрации дозаправки в космосе. Успех проложит путь к более частым полетам и продвижению к программе NASA Artemis.

Теперь, когда уведомления стали общедоступными, а оборудование проходит углубленные испытания, все внимание приковано к Starbase. SpaceX еще не подтвердила окончательное решение о запуске 12 мая, и, вероятно, он будет отложен на несколько дней, но опубликованные окна запуска и текущая активность на площадке указывают на то, что команда активно стремится к скорейшему возвращению к полетам.