Политика и общество

SNCF и жара: Почему рельсы нагреваются до 50°C, а кондиционеры отказывают?

30 мая 2026 г.Сергей Радонежский1 мин

Аномальная жара становится серьезным испытанием для транспортной инфраструктуры. Французская железнодорожная компания SNCF сталкивается с многочисленными проблемами, когда температура воздуха достигает экстремальных значений. Рельсы могут нагреваться до 50°C и выше, что вызывает их деформацию и вынуждает вводить ограничения скорости для поездов, замедляя движение и увеличивая время в пути.

Кроме того, системы кондиционирования воздуха в некоторых поездах выходят из строя, что приводит к значительному дискомфорту для пассажиров. Эти факторы, наряду с износом оборудования и необходимостью адаптации к меняющимся климатическим условиям, объясняют трудности SNCF в обеспечении бесперебойного и комфортного обслуживания во время летних волн жары.